1. Combustibilul: Benzina veche sau amestecul incorect de ulei
Cea mai frecventa cauza pentru care o motocoasa pe benzina refuza sa porneasca este calitatea carburantului. Benzina lasata in rezervor de la sfarsitul sezonului trecut isi pierde proprietatile si atrage umiditatea, transformandu-se intr-un reziduu care infunda carburatorul.
De asemenea, motoarele in 2 timpi sunt extrem de sensibile la proportia de amestec dintre benzina si uleiul special. O cantitate prea mare de ulei va duce la scoaterea unui fum dens si la afumarea bujiei, in timp ce o cantitate prea mica poate gripa motorul definitiv.
-
Solutia: Goleste complet rezervorul si curata-l de resturi. Foloseste intotdeauna benzina proaspata si un ulei de amestec de calitate, respectand intocmai proportia recomandata de producator (de obicei 25 ml sau 30 ml de ulei la 1 litru de benzina).
2. Bujia afumata, umeda sau fara scanteie
Daca alimentarea este in regula, urmatorul pas este verificarea sistemului de aprindere. Bujia este componenta care da scanteia necesara aprinderii combustibilului. Daca ai incercat sa pornesti motocoasa de prea multe ori cu socul tras, este foarte posibil sa fi „inecat” motorul, iar bujia sa fie umeda. O alta problema des intalnita este depunerea de calamina (bujia afumata).
-
Solutia: Desfa bujia cu o cheie speciala. Daca este neagra si plina de funingine, curat-o cu o perie de sarma. Daca este umeda (plina de benzina), sterge-o cu o carpa uscata si las-o cateva minute la aer. Inainte de a o monta la loc, verifica daca da scanteie: conecteaza fisa, atinge partea metalica a bujiei de blocul motor si trage usor de sfoara de pornire. Daca nu vezi o scanteie albastra si clara, este timpul sa inlocuiesti bujia cu una noua din gama de accesorii si consumabile de pe site-ul nostru. Consultantii nostri te vor ajuta sa alegi modelul de bujie potrivit utilajului pe care il detii.
3. Filtrul de aer infundat
Pentru o ardere eficienta, motorul motocoasei tale are nevoie de un flux constant de aer curat. In timpul lucrului, praful, resturile de iarba si uleiul se aduna in filtrul de aer. Daca acesta se blocheaza complet, aerul nu mai ajunge in carburator, amestecul devine prea bogat in combustibil si motocoasa se va opri imediat dupa pornire sau nu va porni deloc.
-
Solutia: Scoate capacul filtrului de aer (situat de obicei in partea laterala a motorului). Daca ai un filtru din burete, spala-l bine cu apa calda si sapun sau putina benzina, stoarce-l bine si lasa-l sa se usuce complet inainte de montare. Daca filtrul este din hartie si este extrem de murdar, el trebuie inlocuit direct.
4. Probleme la sistemul de alimentare si carburator
Daca ai verificat benzina, bujia si filtrul de aer, dar motocoasa tot nu porneste, problema se poate afla in interiorul carburatorului. Orificiile interne (jigloarele) sunt foarte fine si se pot infunda cu usurinta de la impuritatile din benzina. De asemenea, verifica si sistemul de amorsare (acea pompita mica din plastic transparent). Daca este crapata sau ramane blocata, ea nu mai poate trimite combustibil spre carburator.
-
Solutia: Apasa pompita de amorsare de 5-6 ori pana cand vezi ca se umple cu benzina. Daca observi fisuri pe furtunele de alimentare sau pe pompita, acestea trebuie schimbate. Pentru infundari severe ale carburatorului, se recomanda curatarea lui intr-un service autorizat sau utilizarea unor spray-uri speciale de curatare.
Recomandari de la expertii Plantazia pentru o durata de viata lunga a utilajului tau
Pentru a evita aceste probleme neplacute si pentru a te asigura ca utilajele tale agricole si de gradina functioneaza impecabil an de an, iata cateva reguli simple de aur:
-
Nu lasa benzina in rezervor: Daca stii ca nu vei folosi motocoasa mai mult de 2-3 saptamani, goleste rezervorul si porneste motorul pana cand se opreste singur din lipsa de carburant (astfel se goleste si carburatorul).
-
Alege echipamente fiabile: Daca vechiul tau utilaj iti da batai de cap si reparatiile devin prea costisitoare, investitia intr-o motocoasa noua, moderna si eficienta iti va salva timp si nervi. Pe Plantazia.ro gasesti o gama variata de masini de tuns iarba si motocoase de umar puternice, gata sa faca fata oricarei provocari din curtea ta.
-
Intretinerea periodica: Curata utilajul dupa fiecare utilizare de resturile de iarba si verifica periodic starea firului de taiere sau a cutitului.
Ai intampinat probleme cu pornirea utilajelor tale in acest sezon? Lasa-ne un comentariu mai jos sau contacteaza echipa noastra de specialisti la numerele de telefon afisate pe site pentru a te ajuta sa gasesti cele mai potrivite accesorii si piese de schimb pentru gradina ta magica!